Avant la restitution d’un leasing ou d’une LOA : remettre les bosses en état

La fin d’un contrat de leasing ou de LOA se joue en quelques minutes : un inspecteur du loueur fait le tour du véhicule, compare ce qu’il voit à la liste des dégâts tolérés, et chiffre le reste. Une bosse de plus que prévu sur une portière peut devenir une ligne de facture, parfois bien supérieure au coût d’un débosselage fait en amont.

Que contrôle le loueur ?

Chaque contrat a sa grille, mais le principe est constant : l’usure normale passe, les dommages au-delà sont refacturés. Les bosses entrent dans la seconde catégorie dès qu’elles dépassent une certaine taille ou qu’elles se multiplient. Ce qui fait foi, c’est le document de restitution annexé à votre contrat, pas une règle générale. En cas de doute sur un seuil, demandez la grille à votre loueur avant le rendez-vous.

Quelles bosses peut-on effacer avant le rendez-vous ?

Les bosses douces à peinture intacte : creux de portière, marque de caddie, enfoncement d’aile ou de capot. Nos carrossiers repoussent la tôle depuis l’intérieur du panneau, sans ponçage ni repeinture, ce qui garde la peinture d’origine, un point que certains inspecteurs examinent de près. Le détail de la technique figure sur la page débosselage sans peinture à Aubagne. Quand la peinture est fendue ou la bosse placée sur une arête, une autre solution peut être nécessaire : nous vous l’indiquons après avoir vu les photos.

Et pour les véhicules d’entreprise du secteur ?

Les sociétés d’Aubagne et des environs qui gèrent des utilitaires ou des voitures de fonction ont rarement tous leurs contrats qui s’achèvent le même mois. Le plus économique consiste à repérer les bosses de chaque véhicule dès que la date de restitution approche, plutôt que de les découvrir le jour de l’inspection. La page véhicules de société à Aubagne traite ce cas.

Quel budget prévoir ?

Aucun prix fixe n’est annoncé : le coût dépend du nombre de bosses, de leur taille et de leur emplacement. Le devis, gratuit, est établi à titre indicatif après examen de vos photos. Mettez-le en face de ce que votre loueur facturerait pour les mêmes défauts, si sa grille chiffre ces dégâts : la différence est souvent là que se trouve l’intérêt.

Comment faire concrètement ?

1. Inspectez la voiture en plein jour, panneau par panneau, et notez chaque bosse.
2. Photographiez-les une par une, de face, puis presque à plat, avec la lampe du téléphone.
3. Envoyez le formulaire avec jusqu’à cinq photos.
4. Nous vous rappelons rapidement, nous disons si le sans-peinture est possible et nous chiffrons gratuitement.
5. Vous décidez ensuite, sans obligation. Si le devis vous convient, nous prenons en charge votre véhicule et nous le remettons en état avant votre rendez-vous de restitution.