Grêle dans le pays d'Aubagne : nous prenons en charge votre voiture

Une fois l’orage passé, on sort et l’on découvre un toit et un capot piquetés de petites cuvettes, alors que la peinture, elle, semble intacte. On hésite entre réagir tout de suite et ne rien précipiter. Voici la démarche que nous conseillons aux conducteurs d’Aubagne et de ses alentours, du premier constat jusqu’à la demande de devis.

Que faire dès que l’orage est passé ?

Avant d’envisager la moindre réparation, constituez un dossier d’images et de notes. Il sert à votre assureur, et il nous permet de chiffrer sérieusement.

• Une photo de chacun des côtés du véhicule, pour montrer jusqu’où vont les dégâts.
• Les surfaces horizontales (toit, capot, malle arrière), prises sous un éclairage rasant : une lampe tenue presque à plat révèle chaque cuvette que le plein soleil écrase.
• Deux ou trois impacts de très près, une pièce de monnaie posée à proximité pour donner l’échelle.
• Les vitres, les optiques et les rétroviseurs, qui peuvent aussi être touchés.

Écrivez aussi le jour de l’orage, la commune et le lieu où la voiture était garée : ces trois repères situent l’épisode.

Quels papiers préparer ?

Trois pièces suffisent pour avancer sans stress :

1. vos photos, rangées côté par côté ;
2. la marque, le modèle et l’année de la voiture, parce qu’un toit en aluminium se travaille autrement qu’un toit en acier ;
3. votre contrat d’assurance, ou à défaut l’intitulé de la garantie climatique et la franchise prévue pour ce type d’événement.

Déclarer le sinistre ou régler la réparation soi-même : que choisir selon votre franchise ? Le raisonnement est posé dans la page franchise et assurance. Une chose à retenir sans attendre : c’est votre contrat qui fixe le temps dont vous disposez pour déclarer, alors relisez cette clause le jour même.

Ce que nous faisons de votre dossier

Vous nous envoyez vos images par le formulaire ; un de nos carrossiers les examine, puis nous vous recontactons. Nous prenons en charge les véhicules d’Aubagne et de ses environs, Napollon et les Paluds compris ; pour les communes voisines, la page Gémenos et La Penne-sur-Huveaune rassemble l’essentiel. Côté assurance, nous pouvons vous épauler : photos, devis détaillé et pièces utiles se préparent avec vous. Si votre assureur vous oriente vers un atelier précis, rien ne vous y oblige : vous restez libre d’en choisir un autre, comme l’explique la page sur votre droit de choisir le réparateur.

La grêle se corrige-t-elle sans repeindre ?

Oui, souvent : c’est l’une de nos méthodes habituelles pour ce type de dégât. Un outil glissé derrière la tôle repousse chaque cuvette en petites touches, sans toucher à la peinture quand elle a résisté. Le résultat est meilleur sur des impacts petits, ronds et assez écartés les uns des autres ; il devient aléatoire si le vernis s’est craquelé, si le panneau s’est étiré, ou si le ciel de toit interdit d’atteindre l’envers de la tôle. Nous décidons d’après les photos et nous le précisons avant toute intervention. Pour le cas général, la page grêle donne le détail.

Ce que nous évitons de promettre

Une série d’orages fait arriver beaucoup de demandes au même moment, et notre planning se remplit vite. C’est pourquoi nous ne donnons ni disponibilité, ni délai, ni prix tant que nous n’avons pas vu vos photos. Le chiffrage naît de l’examen de votre dossier et dépend d’abord du nombre d’impacts. Rien ne vous empêche de comparer avec un autre devis, ou de renoncer.

Prêt à nous envoyer votre dossier ?

Joignez jusqu’à cinq photos au formulaire. Donnez une idée du nombre d’impacts, même approximative, puis indiquez la marque du véhicule et son année. Aucun paiement n’est demandé et le devis ne coûte rien ; nous vous recontactons ensuite.